ASSURANCE YACHT MAIORA 29

CONSTRUCTEUR : | MAIORA YACHTS |
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MODÈLE : | MAIORA 29 |
LONGUEUR | LARGEUR : | 29,5 mètres | 6,8 mètres |
ANNÉE : | |
MATÉRIAUX : | POLYESTER |
JAUGE BRUT : | 107 |
EQUIPAGE : | |
MOTEURS : | 2 x MTU 1800 ch / CATERPILLAR 1925 ch |
VITESSE (croisière / max) : | 20 / 25 noeuds |
MAIORA 29 DESCRIPTION
"Motor Yacht" MAIORA 29 est un modèle du constructeur italien MAIORA YACHTS situé à Massa près de Viareggio. MAIORA 29 a une coque et superstructure construites en Polyester (PRV). Il a une longueur de 29,5 mètres pour une largeur de 6,8 mètres et un tirant d’eau de 1,5 mètres. L’extérieur et l’intérieur du navire sont réalisés par Maiora. Le modèle MAIORA 29 est motorisé par soit deux moteurs MTUou deux moteurs CATERPILLAR développant en tout jusqu’à 3600 / 3850 chevaux pour une vitesse de croisière de 20 nœuds et peut atteindre une vitesse maximum de 25 nœuds.
A PROPOS DE L'ASSURANCE DU MODÈLE MAIORA 29
Rien à signaler concernant l'assurance Yacht du modèle MAIORA 29. Seul l'utilisation et les zones de navigation peuvent affecter la prime et les conditions d'assurance.
Primes et Conditions basées sur ce modèle ou équivalent dans notre portefeuille sous réserve de l'année de construction , son utilisation et son port d'attache.
Primes, Franchises et conditions peuvent être négociés sur mersure.
Nos P&I incluent automatiquement une assurance minimum pour les marins professionnels et conforme à la MLC 2006. Primes exprimées, liées à nos contrats corps et machines.
Primes non contractuelles.
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LEXIQUE
Dans le milieu maritime, les sinistres peuvent aller de quelques milliers à plusieurs millions d'(€,$,£).
Il est par conséquent très important au vu des sommes engagées de bien vérifier la fiabilité financière de la compagnie car c’est elle qui débloquera les fonds en cas de sinistre.
mutualiser leurs risques.
C’est la Responsabilité civile du navire et de l’armateur face aux tiers.
Elles complètent les garanties de "Responsabilité Civile" de l'assurance Corps et Machine ou la remplace entièrement si le contrat d'assurance n'en comporte pas.
Le P&I est obligatoire sur un yacht "commercial" car cette dernière intègre les garanties obligatoires propres aux législations internationales et des différents pavillons.
Les tarifs des P&I peuvent varier de manière très importantes selon :
Le Broker
Les garanties de Responsabilité Civile dans le contrat "Corps et Machine"
L'utilisation du navire et les aires de navigation
Les Zones de Navigations