ASSURANCE YACHT LA LA LAND (CRESCENT YACHTS 1996)


LA LA LAND CRESCENT  YACHTS  1996
CONSTRUCTEUR : CRESCENT YACHTS
MODÈLE :
LONGUEUR | LARGEUR : 29,3 mètres | 6,9 mètres
ANNÉE : 1996
MATÉRIAUX :
JAUGE BRUT : 146
EQUIPAGE : 4
MOTEURS :
VITESSE (croisière / max) : / noeuds

YACHT LA LA LAND DESCRIPTION

"Motor Yacht" LA LA LAND a été construit en 1996 par le constructeur canadien CRESCENT YACHTS. Il a une longueur de 29,3 mètres pour une largeur de 6,9 mètres et un tirant d’eau de 1,7 mètres. Il peut accueillir jusqu’à huit invités et employé jusqu’à quatre marins. M/Y LA LA LAND est motorisé par moteurs développant en tout jusqu’à chevaux .

A PROPOS DE L'ASSURANCE DU M/Y LA LA LAND

Dû à l'âge du M/Y LA LA LAND certaines compagnies d'assurance peuvent demander une expertise dédiée afin que nous puissions bâtir une offre d'assurance optimisée.


Primes exprimées Hors frais et Taxe de pavillonage si requis.
Primes et Conditions basées sur ce modèle ou équivalent dans notre portefeuille sous réserve de l'année de construction , son utilisation et son port d'attache.
Primes, Franchises et conditions peuvent être négociés sur mersure.
Nos P&I incluent automatiquement une assurance minimum pour les marins professionnels et conforme à la MLC 2006. Primes exprimées, liées à nos contrats corps et machines.
Primes non contractuelles.
«Vous connaissez une personne qui pourrait être intéressée? »
PARTAGER

DEMANDER UN DEVIS | OPTIMISER VOTRE ASSURANCE



CAPACITÉ DE SOUSCRIPTION YACHT

  • CORPS: Jusqu'à 1 MILLIARDS de Dollars


  • P&I : Jusqu'à 1 MILLIARDS de Dollars


  • En collaboration avec un réseau de plus de 500 experts agréés à travers le monde, nous garantissons un traitement rapide de votre sinistre et un suivi personnalisé où que vous soyez dans le monde.
  • FROLSON MAP

LEXIQUE

La compagnie d'assurance crée les produits d’assurances et rédige les conditions générales des contrats.

Dans le milieu maritime, les sinistres peuvent aller de quelques milliers à plusieurs millions d'(€,$,£).
Il est par conséquent très important au vu des sommes engagées de bien vérifier la fiabilité financière de la compagnie car c’est elle qui débloquera les fonds en cas de sinistre.

« Protection et Indemnité ». Les P&I ont été créées par des clubs d’armateurs afin de
mutualiser leurs risques.
C’est la Responsabilité civile du navire et de l’armateur face aux tiers.

Elles complètent les garanties de "Responsabilité Civile"  de l'assurance Corps et Machine ou la remplace entièrement si le contrat d'assurance n'en comporte pas.

Le P&I est obligatoire sur un yacht "commercial" car cette dernière intègre les garanties obligatoires propres aux législations internationales et des différents pavillons.

Les tarifs des P&I peuvent varier de manière très importantes selon :

Le Broker
Les garanties de Responsabilité Civile dans le contrat  "Corps et Machine"
L'utilisation du navire et les aires de navigation
Les Zones de Navigations